Основная Информация.
Модель №.
CD60
Electrolyte
Organic Medium
Usage
Low Frequency Coupling, High Frequency Coupling, Tuning, Filter, Low Frequency Bypass, High Frequency Bypass
Tuning
Polystyrene Capacitor
Filter
Aluminum Electrolytic Capacitor
Характеристики
CBB60
Торговая Марка
SMILER
Происхождение
Guangdong, China (Mainland)
Код ТН ВЭД
8532100000
Производственная Мощность
50, 000 PCS Per Day
Описание Товара
Рекомендации по продуктам подробнее >>
https://shunmeilai.en.
https://shunmeilai.en.
| Тип | CD60 |
| Емкость | 1–80 мкФ |
| Температура | 25/70/21,25/85/21 |
| Терпимости | +_5%(J),+_10%(K),+10%(U),-5%(U) |
| Номинальное напряжение | 150–600 в перем. Тока (50–60 Гц) |
Роль и различия в пусках конденсатора и работающих конденсаторах
Как мы все знаем, однофазный электродвигатель переменного тока не похож на трехфазный электродвигатель, он может вращаться при подаче электроэнергии, для вращения необходим пусковой крутящий момент, А по часовой и против часовой стрелки от этого момента зависит рулевое управление двигателя, существует множество способов запуска, один из них - запуск конденсатора, обычно называется пусковыми конденсаторами, однофазный электродвигатель нуждается в плавном повороте.
Однако некоторые однофазные двигатели имеют не только один конденсатор, некоторые двигатели имеют два конденсатора, почему? Поскольку некоторые двигатели оснащены пусковыми конденсаторами и работающим конденсатором, Что происходит?
Работающий конденсатор: Это переменный ток, смещенный во вторичную обмотку для образования переменного магнитного поля, а с переменным магнитным полем главной обмотки для образования приблизительно кругового эллиптического вращающегося поля. Таким образом, он может быть одним и тем же конденсатором, но его функции отличаются.
Любой конденсатор имеет пусковой эффект в начале запуска двигателя. Но когда двигатель достигает примерно 75 [%] номинальной скорости, пусковой конденсатор автоматически отключается центробежным переключателем, в то время как работающий конденсатор сопровождает двигатель для продолжения работы. Процесс запуска двигателя фактически является процессом "перечисления фаз". Поскольку однофазный двигатель отличается от трехфазного, разница фаз отсутствует, и вращающееся магнитное поле не может быть создано. Конденсатор предназначен для того, чтобы обеспечить пусковой ток обмотки двигателя во времени и пространстве, перед углом электрика обмотки 90, образуя разность фаз. Среди них работающий конденсатор также играет роль балансировки тока между основной и вторичной обмотками. Пусковой конденсатор требует выдерживающего напряжения 250 в или более, поскольку он работает мгновенно в течение короткого времени, а работающий конденсатор требует выдерживающего напряжения 450 в или более, поскольку он работает постоянно.
Пусковой конденсатор предназначен для подачи питания на пусковое устройство одного электродвигателя при запуске и отключении после запуска,
пока работающий конденсатор предназначен для компенсации емкости электродвигателя во время работы, поэтому конденсатор стартера не может быть отсутствует, в то время как работающий конденсатор может быть ненужным.
Работающий конденсатор используется, когда давление работает нормально. Пусковой конденсатор используется при запуске пресса и при запуске пресса используется работающий конденсатор. После нажатия кнопки пусковой конденсатор отключается. Конденсаторы запуска и запуска работают вместе, но один из конденсаторов запуска разомкнут, а пусковой конденсатор бесполезен при включении электродвигателя.
В чем разница между пусковыми конденсаторами и конденсатором работы после Z? Емкость стартового конденсатора велика,
обычно 2-5—3 раза работает конденсатор, при этом емкость run конденсатора мала, а разница между двумя ёмкость огромна и легко различимы.
В чем заключается основное различие между этими двумя?
Другой статус
Пусковой конденсатор: После запуска двигателя пусковой конденсатор отключается разъединением разъединительного выключателя.
Работающий конденсатор: После запуска двигателя работающий конденсатор включается при работе с катушкой зажигания.
Разный объем
Стартовый конденсатор: Около 200 микрофарадов.
Работающий конденсатор: Около 20-30 микрофарадов.
Различных ролей
Конденсатор стартера: Конденсатор стартера предназначен для подачи питания на пусковое устройство одного электродвигателя при запуске и отключении
после запуска двигателя.
Работающий конденсатор: Он обеспечивает компенсацию зазора электродвигателя во время работы, пусковой конденсатор не может быть меньше, а работающий конденсатор не может использоваться.
Как мы все знаем, однофазный электродвигатель переменного тока не похож на трехфазный электродвигатель, он может вращаться при подаче электроэнергии, для вращения необходим пусковой крутящий момент, А по часовой и против часовой стрелки от этого момента зависит рулевое управление двигателя, существует множество способов запуска, один из них - запуск конденсатора, обычно называется пусковыми конденсаторами, однофазный электродвигатель нуждается в плавном повороте.
Однако некоторые однофазные двигатели имеют не только один конденсатор, некоторые двигатели имеют два конденсатора, почему? Поскольку некоторые двигатели оснащены пусковыми конденсаторами и работающим конденсатором, Что происходит?
Работающий конденсатор: Это переменный ток, смещенный во вторичную обмотку для образования переменного магнитного поля, а с переменным магнитным полем главной обмотки для образования приблизительно кругового эллиптического вращающегося поля. Таким образом, он может быть одним и тем же конденсатором, но его функции отличаются.
Любой конденсатор имеет пусковой эффект в начале запуска двигателя. Но когда двигатель достигает примерно 75 [%] номинальной скорости, пусковой конденсатор автоматически отключается центробежным переключателем, в то время как работающий конденсатор сопровождает двигатель для продолжения работы. Процесс запуска двигателя фактически является процессом "перечисления фаз". Поскольку однофазный двигатель отличается от трехфазного, разница фаз отсутствует, и вращающееся магнитное поле не может быть создано. Конденсатор предназначен для того, чтобы обеспечить пусковой ток обмотки двигателя во времени и пространстве, перед углом электрика обмотки 90, образуя разность фаз. Среди них работающий конденсатор также играет роль балансировки тока между основной и вторичной обмотками. Пусковой конденсатор требует выдерживающего напряжения 250 в или более, поскольку он работает мгновенно в течение короткого времени, а работающий конденсатор требует выдерживающего напряжения 450 в или более, поскольку он работает постоянно.
Пусковой конденсатор предназначен для подачи питания на пусковое устройство одного электродвигателя при запуске и отключении после запуска,
пока работающий конденсатор предназначен для компенсации емкости электродвигателя во время работы, поэтому конденсатор стартера не может быть отсутствует, в то время как работающий конденсатор может быть ненужным.
Работающий конденсатор используется, когда давление работает нормально. Пусковой конденсатор используется при запуске пресса и при запуске пресса используется работающий конденсатор. После нажатия кнопки пусковой конденсатор отключается. Конденсаторы запуска и запуска работают вместе, но один из конденсаторов запуска разомкнут, а пусковой конденсатор бесполезен при включении электродвигателя.
В чем разница между пусковыми конденсаторами и конденсатором работы после Z? Емкость стартового конденсатора велика,
обычно 2-5—3 раза работает конденсатор, при этом емкость run конденсатора мала, а разница между двумя ёмкость огромна и легко различимы.
В чем заключается основное различие между этими двумя?
Другой статус
Пусковой конденсатор: После запуска двигателя пусковой конденсатор отключается разъединением разъединительного выключателя.
Работающий конденсатор: После запуска двигателя работающий конденсатор включается при работе с катушкой зажигания.
Разный объем
Стартовый конденсатор: Около 200 микрофарадов.
Работающий конденсатор: Около 20-30 микрофарадов.
Различных ролей
Конденсатор стартера: Конденсатор стартера предназначен для подачи питания на пусковое устройство одного электродвигателя при запуске и отключении
после запуска двигателя.
Работающий конденсатор: Он обеспечивает компенсацию зазора электродвигателя во время работы, пусковой конденсатор не может быть меньше, а работающий конденсатор не может использоваться.
